Թուրքական պետությունների կազմակերպության գագաթնաժողով.

Հոդվածի հեղինակ.

Շահզադեյան Միհրան Աբրամովիչ

քաղաքագետ, PhD

Կապ

2022 թվականի նոյեմբերի 11-12-ը Սամարղանդում տեղի ունեցավ Թյուրքական պետությունների կազմակերպության (OTG) առաջին գագաթնաժողովը, որը ներառում է Ադրբեջանը, Ղազախստանը, Ղրղզստանը, Թուրքիան և Ուզբեկստանը։ Որպես դիտորդներ մասնակցում են Հունգարիան և Թուրքմենստանը։ Փորձագետները նշում են, որ ասոցացմանը մասնակցող երկրների ազդեցությունը մեծանում է, ինչպես նաև Թուրքիայի ազդեցությունը և պանթյուրքիստական ​​աշխարհի գաղափարները։

Եկեք մի պահ շեղվենք այս կազմակերպության անունը դիտարկելու համար։ Ռուսական տարբերակում այս պետությունների ասոցիացիայի անվանման մեջ օգտագործվում է «թուրք» տերմինը, որն այն տարբերում է «թուրքականից»։ Այլ կերպ ասած, երբ մենք խոսում ենք Թուրքիայի և, այսպես կոչված, Հյուսիսային Կիպրոսի թուրքական հանրապետության մասին, որը կազմակերպվել է Թուրքիայի կողմից օկուպացված Կիպրոսի Հանրապետության տարածքում, մենք դրանք կանվանենք «թուրքական» պետություններ, թեև միայն այնքանով, որքանով հայեցակարգը. «պետությունը» կիրառելի է Հյուսիսային Կիպրոսի համար։ Կենտրոնական Ասիայի երկրներում այս էթնոնիմների հետ ամեն ինչ պարզ չէ։ Եթե ​​փորձեք ռուսերենից ուզբեկերեն թարգմանել Google-ի միջոցով, ապա «թուրքերի» և «թուրքերի» համար թարգմանության մեջ կտեսնեք նույն էթնոնիմը՝ «turk», մինչդեռ թուրքերենը կլինի «turkcha», իսկ թուրքերենը «turkiy»: Բայց նույնիսկ այդ դեպքում ուզբեկական որոշ փաստաթղթերում նման տարբերակում չի լինի։ Եթե ​​Yandex-ում փորձենք հունգարերենից թարգմանել «թուրք» և «թուրք», «թուրք» և «թուրք» ազգանունները, ապա բոլորի համար նույն բառը կստանանք «török»: Հունգարերենում Թյուրքական պետությունների գագաթնաժողովը հնչելու է այսպես՝ Török Államok csúcstalálkozója: Այսպիսով, ո՞րն է լինելու Հունգարիայի ճիշտ անվանումը Վիկտոր Օրբանի բերանում, որը նա բարձրաձայնեց գագաթնաժողովում. «քրիստոնեական թյուրքական հող», թե՞ այն դեռևս «թուրքական է»:

Երբ անդրադառնում ենք Սամարղանդում հավաքված պետություններին և նրանց անվանում ենք թյուրքական, ապա պարզվում է, որ Թուրքիան նույնպես «թուրքական» պետություն է։ Մյուս կողմից, եթե մտնեք Թուրքիայի և Ադրբեջանի պաշտոնական կառավարական կայքերը, ապա այս կազմակերպության պետությունների անուններում նման տարբերություն չեք գտնի։ Բոլորն էլ նշանակված են որպես թուրքական պետություններ։ Այսպիսով, այս հարցը ոչ մի դեպքում պարապ չէ և առավելապես վերաբերում է ոչ թե բառարաններին ու լեզվաբանությանը, այլ քաղաքականությանը։

Թյուրքական պետությունների կազմակերպության գագաթնաժողովի լեյտմոտիվը բոլոր թյուրքական ժողովուրդների միասնության գաղափարն էր՝ Պամիրից մինչև Կարպատներ և դրա գործնական իրականացման ուղիները քաղաքական, տնտեսական, ռազմական և մշակութային ոլորտներում: Պարզվում է, ինչպես ժամանակին գրել է «Թայմ» թերթն այդ մասին, «Մեծ Թուրան» նախագծի՝ բոլոր թուրքերի պետության նշանակման ժամկետը գոյություն ունի պաշտոնական մակարդակով և գրանցված է կազմակերպության ներկայացուցիչների կողմից ստորագրված միջազգային փաստաթղթերում։ թյուրքական պետությունների.

Գագաթնաժողովի գլխավոր խնդիրներից մեկը, ըստ Ուզբեկստանի ԱԳՆ ղեկավար Վլադիմիր Իմամովիչ Նորովի, տրանսպորտային ոլորտում ռազմավարական համագործակցության զարգացումն է։ «Եվրասիայում ձևավորվող նոր աշխարհատնտեսական իրավիճակը մեզ համար շատ բարենպաստ պայմաններ է բացում մեր տարածաշրջանը, որը կապում է Եվրասիայի ռազմավարական միջանցքները, վերածելու հզոր տրանսպորտային և լոգիստիկ օղակի համաշխարհային արժեքային շղթայում», - ասաց Վլադիմիր Իմամովիչը: . Նրա խոսքով, այս նպատակին հասնելու համար անհրաժեշտ է ստեղծել միասնական տրանսպորտային տարածություն, որը ամուր կկապի UTC երկրների ցամաքային և ծովային սահմանները համաշխարհային շուկաների հետ։

Վիկտորյա Պանֆիլովան «Անկարան միավորում է Կենտրոնական Ասիան» հոդվածում նշում է, որ «UTG-ն (Թյուրքական պետությունների կազմակերպությունը) մոտ ապագայում ունի բոլոր հնարավորությունները՝ վերածվելու թյուրքական պետության»։ («Նեզավիսիմայա գազետա», 11/10/2022): «Երկու պետություն (Թուրքիա և Ադրբեջան), մեկ ազգ» գաղափարն աստիճանաբար ընդլայնեց իր ձևաչափը՝ ըստ Էրդողանի «վեց պետություն, մեկ ազգ» կարգախոսի՝ «մեկ պետություն բոլոր թյուրքական ազգերի համար» դառնալու հեռանկարով։ Նման «պետություն» չի կարող գոյություն ունենալ առանց ռազմական բաղադրիչի։ Եվ պատահական չէ, որ Սամարղանդի գագաթնաժողովից անմիջապես հետո Թուրքիայում՝ հատուկ նշանակության ուժերի ուսումնական կենտրոնում, սկսվեցին համատեղ վարժանքներ Թյուրքական պետությունների կազմակերպության (OTG) անդամ երկրների՝ Ադրբեջանի, Ղազախստանի, Ղրղզստանի, ռազմական անձնակազմի համար։ Թուրքիան և, այսպես կոչված, Հյուսիսային Կիպրոսի Թուրքական Հանրապետությունը, որը, ինչպես հայտարարել է Ռեջեփ Էրդողանը, ստացել է UTC-ում դիտորդի կարգավիճակ։

Այն, որ ռազմական ոլորտում Կենտրոնական Ասիայի երկրների և Թուրքիայի համագործակցությունն այսօր չի առաջացել, այն հիմնված է պայմանագրային լուրջ դիրքորոշումների վրա և ակտիվորեն իրականացվում է, ոչ մեկի համար գաղտնիք չէ։ Բայց շատ փորձագետների կարծիքով, այսօր այն թեւակոխում է նոր՝ ինտեգրացիոն փուլ, և, հնարավոր է, Թուրքիայում ակտիվորեն քննարկվող «Թյուրքական միացյալ ուժերի» հայեցակարգին համապատասխան։ Ինչպես նշվում է «Նեզավիսիմայա գազետա»-ի մեջբերված հոդվածում, նմանատիպ նախաձեռնությամբ է հանդես եկել Ադրբեջանում ստեղծված Միջազգային հարաբերությունների և ռազմավարական հետազոտությունների կովկասյան կենտրոնի (QAFSAM) փոխնախագահ Նազիմ Կաֆերսոյը։ Նա նշեց, որ UTC-ն պետք է զարգացնի իր ինստիտուցիոնալ կառուցվածքը և «խաղի մեջ մտնի»՝ ստեղծելով «քաղաքական կամ անվտանգության կառույց, որը կարող է արագ արձագանքել ճգնաժամի ժամանակ»:

Հետաքրքիր հոդված՝ «Թյուրքական պետությունների թուրանյան միությունը երբևէ իրականություն կդառնա՞» վերնագրով։ հրապարակվել է օրերս «India Narrative»-ի հնդկական հրատարակությունում (https://www.indianarrative.com/opinion-news/can-turan-an-alliance-of-turkic-states-ever-become-a-reality- 73535.html): Ըստ հոդվածի հեղինակի՝ Ադիթի Բհադուրին հիմնված է տնտեսական հաշվարկների ու կապերի վրա։ Մինչ նախկին խորհրդային հանրապետությունները ձգտում էին տարածաշրջանային համագործակցություն հաստատել կայունության, անվտանգության և տնտեսական օգուտների համար, Թուրքիայի հավակնություններն էին ընդլայնել իր ազդեցությունը հետխորհրդային տարածքում: Նման համագործակցության առանցքը դարձել է ընդհանուր մշակութային և լեզվական ժառանգությունը։ Բեկումնային պահը, գրում է նա, Ադրբեջանի հաղթանակն էր 2020 թվականին Լեռնային Ղարաբաղի դեմ պատերազմում։ Ադրբեջանը՝ Թուրքիայի լայնածավալ օժանդակությամբ, հաղթական դուրս եկավ։ Այն դիտվեց որպես թուրքական մեծ համերաշխության և համագործակցության պահ, որը արժե կրկնել ուրիշներին: Ղազախստանի նախկին նախագահ Նուրսուլթան Նազարբաևը հայտարարել է, որ «հայրենական պատերազմում» Ադրբեջանի հաղթանակը կարևոր է ինչպես ողջ տարածաշրջանի, այնպես էլ թյուրքական աշխարհի համար։ Իսկ Թյուրքական խորհրդի այն ժամանակվա գլխավոր քարտուղար Բաղդադ Ամրեևը թուրքական Hurriyet թերթի համար հոդվածում գրել էր, որ ղարաբաղյան պատերազմի ժամանակ Ադրբեջանին ցուցաբերած աջակցության հետևանքները հզորացրել են թյուրքական աշխարհը և հանգեցրել հսկայական առավելության։

Վերոնշյալ հոդվածի հեղինակը կարծում է, որ համագործակցությունն այս տարի արագացել է ռուս-ուկրաինական հակամարտության պատճառով, քանի որ Կենտրոնական Ասիայի երկրները այլընտրանքներ են փնտրում՝ հաշվի առնելով Ռուսաստանի զբաղվածությունը պատերազմով և Մոսկվայի գլխավորած ՀԱՊԿ-ի և ԵԱՏՄ-ի իներցիան: Ստեղծված թյուրքական դաշինքը, գրում է հեղինակը, ունի բոլոր հնարավորությունները հզոր, ահեղ դաշինք դառնալու, հատկապես, եթե Ռուսաստանը զգալիորեն թուլացած է տնտեսապես։ Հնդկաստանը պետք է ուշադիր հետևի այս զարգացումներին, կոչ է անում նա։

Թուրքիայի և Ադրբեջանի, ինչպես նաև Կենտրոնական Ասիայի երկրների համար, հեղինակի և բազմաթիվ այլ փորձագետների կարծիքով, առանձնահատուկ հետաքրքրություն են ներկայացնում Արևելքը Կասպից ծովով Միջերկրական ծովի հետ կապող տրանսպորտային միջանցքները։ Ռուսաստանի դեմ արևմտյան պատժամիջոցների պատճառով այժմ շատ ավելի կարևոր է դառնում այլընտրանքային ուղիների անհրաժեշտությունը, որոնք չեն հատում ռուսական տարածքը։ Իսկ Թյուրքական Պետությունների Կազմակերպության երկրների սերտ քաղաքական, տնտեսական և ռազմական ինտեգրման զարգացումը Թուրքիան և նրա արբանյակ Ադրբեջանը դիտում են որպես լուրջ գործոն՝ վերահսկելու կարևորագույն տրանսպորտային հաղորդակցությունները՝ Իրանը կապող գազատարների և նավթատարների ուղիները, Հնդկաստանը և Չինաստանը բազմաթիվ այլ երկրների հետ Հյուսիս-Հարավ, Արևելք-Արևմուտք երթուղիներով: Կարծիքներ են հնչում նաև, որ Թուրքիան անգլո-սաքսոնական աշխարհից (ԱՄՆ և Մեծ Բրիտանիա) ստանում է Կենտրոնական Ասիայի տարածաշրջանում օպերատիվ վերահսկողության մանդատ՝ ոչ միայն որպես ՆԱՏՕ-ի ներկայացուցիչ, այլև որպես Ռուսաստանի, Իրանի և առճակատման գործիք։ Չինաստան.

Միևնույն ժամանակ, այսպես կոչված «Զանգեզուրի միջանցքի» վերաբերյալ Ադրբեջանի պահանջների վերլուծությունը ցույց է տալիս, որ դրանք ուղղված են ոչ այնքան ընդհանուր ընդունված չափանիշներին համապատասխան տրանսպորտային միջանցք ստեղծելուն և ՄԱԿ-ի և այլոց դրույթներին ու առաջարկություններին։ միջազգային կառույցներին, այլ ավելի շուտ Հայաստանի նկատմամբ իրենց տարածքային պահանջների իրականացմանը։ Ադրբեջանական կողմը ոչ միայն իր նախագահ Ալիևի բերանով բացահայտ հայտարարում է այդ պնդումների մասին, այլև 2021 թվականից ի վեր բազմիցս փորձել է իրականացնել զինված ագրեսիայի միջոցով։ Այս պահանջները Իլհամ Ալիևն առաջ է քաշում որպես բանակցությունների հիմնական նախապայմաններից մեկը, որը կողմերը վարում են խաղաղ գոյակցության համաձայնագրի կնքման նպատակով։ Նրա՝ իրեն անհրաժեշտ արտատարածքային «միջանցքը» ստեղծելու ռազմական ուժի սպառնալիքները միանգամայն համահունչ են Ալիևի՝ Հայաստանի ինքնիշխան տարածքների նկատմամբ հավակնությունների քաղաքականությանը, այդ թվում՝ Սևանի մարզին, Սյունիքին և նույնիսկ Հայաստանի մայրաքաղաք Երևանին։ Բացի այդ, արտատարածքային «միջանցքը» պետք է կտրի և մեկուսացնի Հայաստանը Իրանից, Հայաստանին զրկի Իրանի տարածքով ծովային նավահանգիստներ և միջազգային տրանսպորտային հաղորդակցություններ մուտք գործելու հնարավորությունից։ Իսկ Իրանի համար հարավ-հյուսիս ցամաքային ճանապարհը փակ կլինի Ադրբեջանի տարածքի և վերահսկողության համար։ Իսկ եթե Ի.Ալիևի ծրագրերն իրականանան, ապա Ադրբեջանը կդառնա Չինաստանից Միջերկրական ծով առևտրային ուղիների հիմնական շահառուն, որը կարող է անցնել Հայաստանին այլևս ոչ ենթակա տարածքով։ Ոչ պակաս շահառու է լինելու Էրդողանի Թուրքիան՝ ստանալով լրացուցիչ հնարավորություններ իր պանթուրան նախագծի իրականացման համար։

Այդ իսկ պատճառով Իրանի Առևտրի խթանման կազմակերպության նախագահ Ալիռեզա Փեյման-Պաքը պարզաբանել է, որ ադրբեջանական երթուղին փոխարինելու են Իրան-Եվրասիա տարանցիկ երկու այլընտրանքային ուղիներ։ Առաջինը պետք է բացվի Հայաստանով, իսկ երկրորդը՝ ծովով։ Սա Իրանի նախընտրած INSTC (Միջազգային Հյուսիս-Հարավ տրանսպորտային միջանցք) Հյուսիս-Հարավ միջազգային տրանսպորտային միջանցքն է. երկաթուղային, ավտոմոբիլային և ջրային երթուղիներ, որոնք հատում են 7200 կիլոմետրը և կապում Ռուսաստանը, Իրանը, Կենտրոնական Ասիան, Կովկասը, Հնդկաստանը և Արևմտյան Եվրոպան: Մասնագետների կարծիքով, այն 30%-ով ավելի էժան է և 40%-ով ավելի կարճ, քան գործող երթուղիները։

Հնդկաստանին մեծ հետաքրքրություն է ներկայացնում նաև Հյուսիս-Հարավ տրանսպորտային երթուղին, որն անցնում է Հայաստանի տարածքով։ Պատահական չէ, որ Պեյման-Պակի հայտարարությունից մի քանի ամիս առաջ Իրանում Հնդկաստանի դեսպան Գադդամ Դհարմենդրան հայտարարեց, որ Հնդկաստանը ծրագրում է միացնել Իրանի արևելյան ափին գտնվող Չաբահար նավահանգիստը (ծովային նավահանգիստ, որտեղ Հնդկաստանը մեծ ներդրումներ է կատարել) և Հնդկական օվկիանոսը Եվրասիայի հետ INSTC-ի միջոցով: Անցյալ տարի Չաբահարի օրվան նվիրված առցանց հանդիպմանը Հնդկաստանը հատուկ հրավիրել էր ոչ միայն իր ավանդական գործընկերներին, այլ նաև Հայաստանին։ Հնդկաստանն ու Իրանը որոշել են, որ INSTC-ը, որն ի սկզբանե նախատեսված էր անցնել Ադրբեջանի տարածքով, այժմ պետք է անցնի Հայաստանի տարածքով։

Ամփոփելով վերը նշվածը, հարկ է նշել, որ Թյուրքական պետությունների կազմակերպությունը կարող է նշանակալից խաղացող դառնալ աշխարհաքաղաքական տարածքում, որի խաչմերուկներից մեկում գտնվում է Հայաստանը։ Ուստի հայկական դիվանագիտությանը անհրաժեշտ է հաշվարկել իրավիճակի զարգացման բոլոր հնարավոր սցենարները, հնարավոր մարտահրավերներն ու ռիսկերը, Հայաստանի հետ կապված հիմնական խաղացողների շահերն ու ծրագրերը և ակտիվ աշխատել նրանց հետ։ Հատկապես կցանկանայի ուշադրություն հրավիրել Կենտրոնական Ասիայի պետությունների, Հնդկաստանի և Չինաստանի հետ աշխատանքի էական ակտիվացման անհրաժեշտության վրա։